高速代が無料になっても

高速道路が無料になったらどうなるのだろうか。
有料道路ではない自動車専用道路網が全国に張り巡らされていることになるわけで、利用の精神的閾値は低くなると思う。
反面、短距離の移動でも利用に抵抗がなくなるから「大都市近郊区間」に相当するところは首都高速道路のように慢性的に半渋滞状態になるのではないか。
料金所は必要なくなるから出入り口の渋滞は減るのかもしれないけれど、自動車専用道としての関所は設けておかないと危険な気はする。

高速道路通行料収受システムとしてのETCは不要になるけれど、ITS（高度道路交通システム）の一部として全車標準装備にするのが本来の姿だと思う。